HK_中国民航信息网络(00696)财报Travelsky Technology Limited · 2026/07/22 11:59:59

近期股价
HK$8.52
52周区间 7.71 – 13.00
市盈率 (TTM)
9.62
历史曾 13.98–15.94倍
市净率
0.94
历史曾 1.30–1.48倍
股息率
3.7%
最新DPS HK$0.32
总市值
HK$249.31亿
≈228.73亿人民币

30 秒结论(先看这里,再往下核对证据)

进入第二轮

进入渔场:现价距52周低点高10.5%,距高点低52.6%;PE 9.62倍、PB 0.94倍,年度历史参照分别为13.98–15.94倍与1.30–1.48倍。

30 秒结论:最新营收87.66亿元、归母净利润23.42亿元,ROE 10.1%,净现比1.24倍;主要疑点是收益波动与估值偏低,本页回答不了行业竞争和资产/分部质量。

公司业务与商业模式

中国民航信息网络于2001-02-07在港交所上市,源清单归入工业行业。主要从事提供航空旅游业资讯科技解决方案。该公司经营四项核心业务。航空资讯科技服务提供电子旅游分销服务、机场旅客处理系统服务,以及与上述业务相关的延伸资讯科技服务。结算及清算服务主要向航空公司提供结算及清算服务、资讯系统开发及支援服务及航旅金融服务。分销资讯科技服务主要是透过网路与全球各地区商营航空公司直联和连结。机场资讯科技服务提供办理登机手续、转机、联程等服务。该公司也从事其他资讯科技服务。分部占比、费用结构与非经常项仍需回到年报正文核对。

读快照前先在脑中放一句话:这是一门以工业经营资产形成收入和现金流的生意——上限由利润率与资本回报决定,下限由杠杆和现金覆盖决定;带着“利润能否持续转成现金”看下面每一行。
★ 企业快照 · 上半部(每股数据,人民币元;股息为港元)接口年度序列均采用净利÷EPS推算历史加权股本
指标201420152016201720182019202020212022202320242025
①每股营收1.821.872.132.302.552.781.871.871.782.393.023.00
①每股收益(基本)0.560.650.830.770.790.870.120.190.210.480.710.80
每股经营现金流0.640.811.251.050.730.760.061.010.460.050.861.00
每股股息 HK$0.170.200.250.310.310.320.020.060.060.180.260.32
每股净资产3.534.054.715.275.816.426.256.416.577.007.628.20
③加权平均股本(亿股)29.5129.4529.1729.2029.4329.0330.2329.0229.8629.1429.2229.27
②净资产收益率(平均)17.0%17.3%18.9%15.4%14.3%14.2%2.0%3.0%3.3%7.0%9.7%10.1%
1长期记录 —— 上市后口径列出12期,EPS从0.56元到0.80元;最深一期为2020年EPS 0.12元,序列存在明显波动。
3股本变化 —— 净利÷基本EPS推算的加权股本从29.51亿股到29.27亿股,累计变化-0.8%;最新每股股息为HK$0.32。
5估值锚 —— 当前PE 9.62倍、PB 0.94倍,相对年度历史参照PE 13.98–15.94倍、PB 1.30–1.48倍;最新归母净利润23.42亿元,估值必须与当前利润所处状态一并核对。
★ 企业快照 · 下半部(年度经营数据,人民币)全部12年历史
指标201420152016201720182019202020212022202320242025
营业收入(亿元)53.3654.7262.2367.3474.7281.2254.8654.7652.1069.8488.2387.66
营收同比18.3%2.5%13.7%8.2%11.0%8.7%-32.5%-0.2%-4.9%34.0%26.3%-0.6%
归母净利润(亿元)(A)16.5319.1424.2122.4923.2525.263.635.516.2713.9920.7423.42
净利润同比37.1%15.8%26.5%-7.1%3.4%9.4%-85.6%52.0%13.6%123.1%48.3%12.9%
④毛利率84.8%92.5%91.6%95.3%95.1%92.6%43.7%39.5%40.7%52.5%51.2%50.9%
④净利率31.7%36.1%39.9%34.4%31.9%32.0%7.5%11.2%13.0%20.7%24.1%27.4%
②净资产收益率(平均)(A)17.0%17.3%18.9%15.4%14.3%14.2%2.0%3.0%3.3%7.0%9.7%10.1%
②投入资本回报率19.8%19.0%20.4%15.6%14.0%14.1%2.0%3.1%3.7%7.6%10.9%11.4%
资产负债率(A)16.9%18.1%21.9%23.0%21.2%18.7%17.6%20.2%21.8%23.6%22.9%25.8%
经营现金流(亿元)18.7823.8336.4530.6321.4121.131.6429.4313.361.3725.2629.24
存货周转天数68.2016.8314.738.658.6912.5549.0547.6643.2439.6151.4253.44
2ROE 与杠杆 —— 最新ROE 10.1%、ROIC 11.4%、资产负债率25.8%;全期经营现金流/归母净利润为1.24倍,累计利润有现金覆盖。
4利润率 —— 毛利率从84.8%到50.9%,总体下行;净利率最新为27.4%,费用与非经常项目的影响仍需回到年报附注。
5 秒心算
步骤心算结果
市值(所有者视角)HK$8.52 × 29.26亿股≈ 228.73亿元人民币
息税前利润按税前利润近似并明确口径≈ 26.85亿元
你付的价格EV=市值−期末现金EV/EBIT≈4.79×
生意本身的回报EBIT÷(归母净资产−期末现金)≈19.2%
回报的历史区间披露ROIC1.99% – 20.36%
心算的结论:EV/EBIT仅是披露数的直接运算;金融、地产或现金超过净资产时解释力弱,分歧应回到利润分母、资产质量和经营资本口径。
资本结构与流动性(人民币)

已发行股本:29.26亿股(每手1000股)。

负债结构:总负债85.65亿元,资产负债率25.8%;细项待查年报。

股息:最新年度每股HK$0.32,历史按DPS_HKD_LY串接。

市值:约249.31亿港元。

指标202320242025
总资产(亿元)275.00296.95331.91
总负债(亿元)64.8267.9885.65
资产负债率23.6%22.9%25.8%
流动比率2.933.053.05
期末现金(亿元)72.77105.08100.18
归母净资产(亿元)204.71223.05239.84
怎么读:近三期总资产总体扩张;流动性是安全带,不是护城河。
年均变化率(2014→2025)
指标年复合
①营收4.6%
①净利润3.2%
每股营收4.6%
每股净资产8.0%
每股股息5.9%
怎么读:公司与每股口径落差反映股本变化;负值或零起点不强算CAGR,起止周期状态会影响结果。
五问检查清单
#问题本页能答吗中国民航信息网络的答案 / 去处
1价格是否便宜?✓ 页面内进入价格筛选区:距52周低点10.5%,PE/PB为9.62/0.94倍;只与自身历史参照比较,不形成目标价。
2这是不是一桩好生意?✓ 页面内最强证据是ROE 10.1%、ROIC 11.4%;最弱证据是净现比1.24倍且毛利率总体下行。
3管理层是否值得信任?✋ 页面外页面内股本累计变化-0.8%、最新DPS为HK$0.32;页面外逐年对照股东信、公开承诺、配售/回购公告与实际资本分配。
4我还遗漏了什么?✋ 页面外补查中国民航信息网络的产品/客户体验、竞争格局与渠道、年报分部和费用附注、重大非经常项;对最不踏实的资产质量或现金流项目做专项验证,并单独判断未来10–20年现金流与机会成本。
5为什么这个机会被我发现?✋ 页面外全市场分歧;优势只能来自对工业竞争、资产质量、管理层言行和长期现金流的独立核验,不来自本页的历史数字。
交接棒规则:前两问未被直接否决,进入第二轮;若继续,核心是核对中国民航信息网络年报分部、资产附注、竞争格局和资本分配公告。准确的信息、完整的信息——逆势重仓的底气只能来自这里。
本页为按“企业快照”框架重排的极简筛选版。财报数据为人民币(东方财富港股F10公开接口,2014–2025年报),股价、52周区间与行情日期来自腾讯行情,股价与股息为港元,汇率按1人民币=1.09港元折算;心算与增长率均为实际披露数据直接运算,无估算与预测。(A) 历史股本用归母净利润÷基本EPS推算。判词为方法论演示,不构成任何投资建议。